Энергоаккумулятор – часть пневматической тормозной системы полуприцепов, грузовых автомобилей. Поддерживать его функционирование крайне важно по соображениям безопасности.
Разбираться с устройством, принципом работы и способах устранять неисправности энергоаккумулятора должны не только автомеханики, но и сами водители грузовиков, поскольку иногда поломка может застать врасплох.
Рассмотрим устройство детальнее.
Общая характеристика энергоаккумулятора полуприцепа
Устройство способно накапливать, сохранять импульс сжатой пружины. Принцип работы состоит в том, чтобы освобождать эту энергию в нужный момент. Как результат, срабатывает тормозная система.
Водители коротко называют энергоаккумулятор полуприцепа «энергачом».
Предназначение
Среди функций «энергача» – управлять тормозными колодками посредством давления в пневмосистеме. Стояночный тормоз срабатывает за счет пружинного механизма.
Независимо от модели и предназначения полуприцепа, на нем установлен энерго-аккумулятор. Он является важной частью тормозной системы.
Редко из-за неисправности «энергача» его можно отключить во избежание блокировки колес. Это допустимо, чтобы доехать до места назначения или ремонта.
При этом диски, на которых «энергач отключен, не будут тормозить.
Устройство
В числе составных элементов энергоаккумулятора выделяют следующие детали конструкции:
- пружина – способна развивать усилие 1–2 тонны;
- внешний корпус устройства, изготовленный из металла;
- поршень и толкатель, связанные между собой;
- винт-ось для отключения тормоза вручную.
Конструкция энергоаккумулятора была разработана еще в 50-х годах ХХ века и используется до сих пор.
Принцип действия
На приводной шток тормозов с помощью поршня и толкателя пружина оказывает давление. Если в подпоршневом пространстве находится сжатый воздух, она тоже в стиснутом состоянии. Напряжение может продержаться пару часов.
Когда воздух из подпоршневого пространства выпускается, пружина разжимается, срабатывает тормоз. Управление механизмом осуществляется краном ручника.
Установка энергоаккумулятора
«Энергачи» устанавливают на тормозную камеру. Специальными кронштейнами на болтовом соединении закрепляют конструкцию. Окружающее пространство должно иметь достаточно места для шлангов, подводящих сжатый воздух.
Чтобы установить энергоаккумулятор, нужно выполнить следующие действия:
- Вмонтировать элементы в отведенные для них места на тормозных камерах.
- Подключить шланги для подачи сжатого воздуха ко входу.
- Присоединить ресивер, оказывающий давление на ускорительный клапан, ручник.
- Обеспечить подачу воздуха к пружинам энергоаккумулятора.
Неисправности и ремонт
В процессе эксплуатации «энергачей» на полуприцепах и прицепах неполадки чаще возникают по следующим причинам:
- высокая влажность и грязь попадают на конструкцию, плохо влияя на ее рабочие части;
- коррозия, возникающая под воздействием окружающей среды, вредит деталям механизма;
- уплотнительные элементы имеют низкую износостойкость, быстро приходят в непригодное состояние.
В совокупности процессов работоспособность тормозной системы полуприцепа нарушается. Требуется ремонт конструкции или ее замена.
В этом случае необходимо обратиться в специализированный сервис или сделать работу своими силами.
Как выполнить замену самостоятельно
Чтобы переустановить «энергач», необходимо пошагово следовать инструкции по установке агрегата.
Пару советов по сборке устройства:
- операцию нужно осуществлять без пыли, металлической стружки и прочих примесей;
- использование специальной смазки для трущихся деталей продлит работоспособность;
- с резиновыми прокладками и уплотнителями при сборке стоит обращаться аккуратно, чтобы не повредить их;
- очень важно соблюдать инструкцию по установке.
В некоторых случаях может потребоваться заглушить «энергач». Для этого:
- подготовьте инструмент, выберите удобную одежду, поскольку работы производятся без съема устройства, прямо под машиной;
- осторожно открутите подающие воздух шланги, зажмите их;
- вставьте растормаживающий болт в пазы, сверху закрутите гайку до упора.
Как выбрать энергоаккумулятор
Поиск детали определяется маркой полуприцепа, оборудованием тормозной системы. В моделях таких брендов, как «Шмитц», «Крона», «Кегель» устанавливаются как барабанные, так и дисковые.
«Энергачи» подбирают и для типов осей. Запчасти BPW или «Шмитц» в соответствии с их параметрами можно устанавливать на различные полуприцепы.
Например, если ремонт застал водителя-дальнобойщика внезапно, вышедший из строя «энергач» заменяется каким-либо другим, подходящим по конструкции.
Необязательно подбирать модель конкретного производителя.
Так, агрегаты машин МАЗ и КамАЗ взаимозаменяемы, могут осуществлять все функции тормозной системы. Но производить такую подмену с долгосрочной перспективой не стоит. Лучше при необходимости выполнить неотложный ремонт, а затем установить энергоаккумулятор согласно правилам.
Внесение изменений исходной конструкции автомобиля является нарушением ПДД.
Где можно купить
Приобретать запчасть лучше в специализированном магазине. Водители берут ее с рук по частным объявлениям пользователей на сайтах.
Всегда можно подобрать подходящие варианты от заводов-изготовителей как европейских, так и китайских.
Автовладельцы говорят о существенных различиях между оригинальными «энергачами» и азиатскими аналогами. Поэтому, покупая устройство, не следует ориентироваться только на цену. Энергоаккумулятор выполняет функцию процесса торможения автомобиля, а значит, от его качества напрямую зависит безопасность на дороге.
Детальная информация видна на видео:
