Широкий модельный ряд полуприцепов компании Van Hool дает возможность пользователям выбрать тот вид, который нужен для эффективного выполнения поставленных задач.
В РФ такая продукция пользуется большой популярностью, потому что «ВанХул» полуприцеп адаптирован к эксплуатации в суровых условиях северных регионов, относится к классу надежных и прочных средств для безопасной перевозки грузов.
О производителе
Бельгийскую компанию Van Hool основал предприниматель Бернард Ван Хул. В конце 20-х годов прошлого века это была маленькая мастерская по обработке алмазов. При оккупации немцами оборудование конфисковали на нужды рейха, поэтому Бернарду пришлось начинать с нуля.
После окончания войны Ван Хул становится владельцем предприятия по выпуску автобусов в поселке Koningshooikt, неподалеку от города Лир (Lier).
Основное направление компании – производство автобусов с уникально низким расположением пола, приспособленных для перевозки пассажиров в условиях города, а изготовление полуприцепов началось только в период 1974–1982 годов, когда компания вышла на мировой рынок по продаже транспортных средств.
С наступлением экономического кризиса Van Hool не понесла значительного ущерба, потому что 80 % шло на экспорт, а 34 % объема вырученных средств от продаж принадлежало производству полуприцепов.
В XXI веке компания из Бельгии владеет крупнейшим автобусным заводом на терри-тории Европы, который занимает площадь 46 га, с конвейера ежегодно выходят, кроме 1,5 тыс. автобусов еще и 3,5 тыс. единиц полуприцепов разного направления. Основная часть транспортных средств экспортируется в соседние страны.
Общая характеристика полуприцепов Van Hool
Техника с логотипом Van Hool отличается качеством и надежностью, полуприцепы пользуются большим спросом у грузовых перевозчиков, потому что проекты бельгийских инженеров основаны на прогрессивных технологиях.
Предназначение и преимущества
Транспортные средства из Бельгии появились на мировом рынке не так уж и давно, но сразу завоевали доверие пользователей. Полуприцепы от компании «Ван Холл» выпускаются в пяти основных видах шасси: специальные грузы, буксировочные, автоцистерны, рефрижераторы и универсальный вариант. Все транспортные средства имеют неоспоримые преимущества перед аналогами конкурентов.
Особенности конструкции
Технические характеристики полуприцепа компании Van Hool позволяют использо-вать такую технику в суровых условиях Крайнего Севера и удаленных регионах Сибири, где большинство дорог не имеет жесткого покрытия.
Тенты делятся на два типа: П-образный сдвижной и с составными элементами, складывающейся гармошкой крышей, боковыми шторами. Второй вариант предпочтительнее, т. к. экономит время при выгрузке. Например, когда только большая часть палет доставляется в конечный пункт назначения, а остальные реализуются по пути следования.
Востребованы цистерны контейнерного типа, выполненные из прочного алюминия, углеродистой или нержавеющей стали, перевозят такие конструкции на тралах или бортовых шаландах, потому что имеется прочный каркас из металла, удерживающий округлой формы емкость во время транспортировки к месту использования.
Автоцистерны от компании Van Hool, установленные на самостоятельное шасси, предназначены для буксировки седельными тягачами.
Разновидности
Все транспортные средства, выходящие с конвейера завода компании, отвечают европейским стандартам безопасности и качества. Перед отправкой на реализацию или заказчику они проходят полную проверку соответствия предъявляемым требованиям.
Тентованные
Таким удобным способом перевозят мебель, бытовую технику и нежную аппаратуру, а также товары промышленного или продовольственного направления, строительные материалы и медикаменты.
Основные характеристики:
- тенты из ПХВ устойчивы к атмосферным осадкам и воздействию грязи, пыли;
- исполнение зависит от требований заказчика, например, твердое или мягкое покрытие крыши;
- съемный тент или подвижная крыша с боковыми шторами.
Среди тентованных полуприцепов выделяют два направления – бортовые и шторные. Первый вариант используется для перевозки строительных материалов, которые не требуют особых условий хранения, например, блоки ЖБИ, панели.
У таких транспортных средств откидывающиеся борта, приваренные кольца для закрепления фиксирующих тросов. Второй – специализируется на перевозке крупногабаритного груза, который нужно закрывать от внешнего воздействия.
Детальная инструкция видна на видео:
Самосвальные
Бельгийская компания по производству транспортных средств разного направления официально самосвалов не выпускает, но в интернете встречаются объявления о продаже полуприцепов с автоматической выгрузкой – за достоверность, что это Van Hool, никто не поручится.
Например:
- модель 3B0011 с кузовом на 63 кубометра, но по документам это контейнеровоз;
- VH 1991 прицеп самосвальный
- Н3B2011 45 кубов, год выпуска 1994.
Рефрижераторы
Крыша и боковые стенки изготовлены из сэндвич-панелей, в конструкции имеется индивидуальная холодильная установка, а для герметизации задних дверей используется пенистый компонент, не подверженный механическому повреждению.
Внутри грузовой отсек облицован пластиком или алюминиевой сталью, потому что она намного легче нержавеющего аналога. Вариация регулировки внутренней температуры от -25 до +25 °C, что напрямую зависит от характера транспортируемой продукции.
Низкорамные тяжеловесы (тралы)
Такой вариант используется для перемещения конструкций или грузов, имеющих нестандартные габариты, например: строительные компоненты, мостовые фермы и тому подобное. У трала предусмотрены трапы для заезда многопрофильной техники, например: бульдозера или экскаватора на гусеничном ходу.
Число колесных пар увеличено, т. к. масса перевозимых грузов существенно больше, чем у фур. Чтобы снизить динамические нагрузки и повысить устойчивость, тралы оснащают поворотными осями.
Компания выпускает и автовозы, которые предназначены для доставки грузовых и легковых машин к месту эксплуатации, на двухъярусной конструкции располагаются до 12 средств личного передвижения. На некоторых моделях предусмотрена защита от попадания вылетающих камней от проходящих мимо автомобилей в виде прочных тентов или накладных бортов.
Другие виды
Автомобильные цистерны от компании Van Hool предназначаются для транспорти-ровки жидких грузов, продуктов питания и химически агрессивных веществ. Напри-мер: соляная кислота, бензин, керосин, технический и питьевой спирт, молоко. Специальные модели проектируются для перевозки нефтепродуктов, т. к. внутренний объем разделен на несколько отдельных отсеков.
Низкорамные полуприцепы модели Van Hool используются для перевозки крупногабаритных грузов, общая масса достигает 39 тонн.
Полуприцеп для перемещения контейнеров Container chassis имеет три моста, предельный тоннаж – 38 тонн.
Где можно приобрести
Полуприцепы с логотипом VANHOOL можно купить на складах компании в Бельгии или у дилеров, офисы которых расположены по всей Европе, а центры сервиса компании гарантируют быстрый и качественный ремонт любой модификации.
К сведению! Некоторые покупатели не могут найти маркировку при покупке б/у техники – номер рамы на полуприцепе «Ван Хул» обозначается с внешней стороны лонжерона, или прикрепляется специальная табличка.
В интернете можно найти объявления о покупке новой и бывшей в эксплуатации техники:
- Склад в Москве реализует – цистерну на полуприцепе 1994 года, объем 36 тыс. литров, 4 камеры, материал – нержавеющая сталь AISI 316, наружная обшивка из алюминия. Стоимость 1,99 миллиона рублей.
- Трал с низким расположением несущей рамы, модель Semi Oplegger 1998 года. Цена – 3 933 EUR.
- Прицеп Ван Хул выпуск 1999 года, эксплуатировался в России не более двух лет, состояние хорошее, отдам за 600 тыс. рублей.
Многие фирмы по реализации продукции компании Van Hool выкладывают видео, чтобы привлечь максимальное число покупателей.
