Что такое каденция для дальнобойщика

Профессия дальнобойщик популярна по всему миру. Количество грузоперевозок растет с каждым днем. Большинство водителей работают на иностранные компании, заключают с ними договоры, но так и не знают значения слова – каденция. Рассмотрим это понятие подробно.

Что такое каденция для дальнобойщика

Профессиональный дальнобойщик, умеющий доставлять товар в срок, всегда ценился. За границей эта профессия также популярна. Иностранные фирмы регулярно вербуют водителей и заключают с ними контракт на некое количество рейсов или на определенный промежуток времени.

В переводе с испанского языка слово обозначает – повторение движения, как бы рейсы. С итальянского – падение, тоже некое движение. В музыке термин обозначает завершение действия (акта). Все вышесказанное подходит к дальнобою. Съездил в рейс, завершил доставку груза, вот и каденция.

Принцип формирования

Каденция у дальнобойщиков состоит из ряда факторов, которые должны быть учтены перевозчиком:

1. Покрытие амортизационных расходов.
2. Затраты на горюче-смазочные материалы.
3. Стоимость топлива.

Первый показатель самый значимый. Качество дорог, по которым осуществляется перемещение груза, низкое (зачастую дороги с неровностями и выбоинами), а расстояние – большое. Соответственно будут поломки и износ запчастей и автомобиля.

Исходя из вышесказанного, затраты на ремонтные работы и поддержание транспорта в форме – главная статья расходов грузовой компании.

Сроки

Каденция в дальнобое имеет регламентированные временные сроки.

Она может составляться:

1. На определенное количество рейсов (расстояние, маршрут и загруженность не оговариваются).
2. На конкретный промежуток времени (может состоять из множества рейсов на небольшое расстояние, к примеру, междугородние перевозки).

Условия прописываются в договоре, который оформляется между дальнобойщиком и компанией-перевозчиком. Документ имеет регламентированные сроки и обяза-тельства с обеих сторон.

Оплата

Большое количество компаний формируют тарифы по зональному принципу. То есть происходит определение по расстоянию группы регионов, осуществление доставки по которым производится по одной фиксированной цене.

Случается, что цена доставки товара на расстояние в 1000 км такая же, как и в 5000 км. Именно в этом заключается суть зонального принципа. Он позволяет немного удешевить перевоз груза и наполняет фонд компании. В случае, если товар доставляется в сложные регионы, к примеру, Север, подсчет стоимости проводится по иным, гораздо большим показателям.

Большинство перевозчиков, работающих в густонаселенных городах с развитым производством, проводят расчеты тарифа исходя из стоимости километра пути при средней загруженности.

При этом также учитывается ряд факторов:

1. Время на перевозку.
2. Скорость доставки.
3. Загруженность дороги.
4. День недели.

Эти условия в совокупности дают окончательную цену, которая будет заявлена для дальнейшей транспортировки товара.

Детальная информация видна на видео:

Куда лучше ехать

Вопрос о том, куда лучше ехать, актуален для большинства водителей. Каждый из них имеет жизненные приоритеты, которые влияют на принятие решения. Так, дальнобой по региону позволяет находиться в близости с домом, перемещаться на меньшие расстояния, отдыхать и чаще видеть свою семью, но он не имеет перспектив. Работа-дом, дом-зарплата и все.

Каденция в Польшу или другое государство более привлекательна. Многие водители, проработав в чужой стране определенный промежуток времени, перевозят свои семьи и остаются там жить.

Бывает, что иностранные компании предлагают водителям выгодные условия, а также возможность перевезти семью на весь срок каденции. Затраты на переезд и оформление документов покрывает работодатель. Этот вариант приветствуется дальнобойщиками больше всего.

Какая каденция лучше. Отзывы

Количество отзывов о каденции большое. Все они разные, но в основном положительные.

Рассмотрим некоторые из них.

1. Дмитрий, дальнобойщик с 10-летним стажем. «Начал ездить по командировкам давно. Вначале колесил по региону. Потом заключил контракт на 5 лет с иностранной фирмой и поехал за границу. Приехав в пункт назначения, обратился в посольство и подал документы на жительство. Живем с женой в этом городе. Скоро получим гражданство. Благодарен таким компаниям за возможность изменения жизни».
2. Евгений Афанасиевич, дальнобойщик с 23-летним стажем. «Кручу баранку давно. Работал со многими европейскими компаниями. Последние 10 лет работаю в Польше, где, собственно, и живу. Увидев вакансию польской компании, немного сомневался, так как было предложение о перевозе семьи и покрытии всех затрат на переезд. Рискнул, не жалею. Живем во Вроцлаве. Являемся гражданами страны. Мы с супругой довольны».
3. Степан, дальнобойщик с 5-летним стажем. «Езжу на грузовике давно. Имею автомобиль Volvo. Пару лет назад заключил договор (каденцию) с компанией, занимающейся региональными перевозками. Заказов много. Практически насобирал на собственное жилье. Смысла в поездках за границу не вижу, тем более дома жена и маленький ребенок. Контракт скоро заканчивается, планирую продолжить сотрудничество».

Казавшееся для многих незнакомым слово каденция – многозначное и легкое в понимании. Большинство водителей неоднократно сталкиваются с ним, не понимая сути.

Заключая договор с иностранной компанией, обращайте внимание на каждый пункт контракта, оговаривайте все непонятные моменты. Любая мелочь важна.

Определяясь с местом, куда планируете поехать на работу, отталкивайтесь от преследуемой цели. Если хотите заработать, то компания не принципиальна, если эмигрировать в другую страну – выбор важен. Оговорите с менеджером компании такой вариант. Зачастую это практикуется.

Детальная информация видна на видео: