Виды фур: характеристики и классификация

Сухопутные перевозки товаров – самый популярный способ доставки. Их преимущества – высокая грузоподъемность, проходимость в те отдаленные места, куда не летают самолеты, не ходят поезда.

Уровень развития дорожного строительства увеличивается каждый день. Соответственно, растет доступность автотранспорта. Чтобы доставить объемный тяжелый груз, используют машины, которые называют «фурами». Узнаем о них детально.

Что такое фура

Обычно под словом понимается не только сам полуприцеп (далее п/п), но и прикрепленный тягач. Их не разбивают на отдельные части автопоезда в разговорной речи. К названию относят все виды фур, а их насчитывается более 10 штук.

Происхождение слова берет корни в Германии конца XIX, начала XX века. Именно фурами назывались длинные обозные телеги на гужевой тяге. С появлением автомашин импровизированные платформы заменили на прицепы разных типов. Несмотря на это, название осталось.

Окончательно оно закрепилось в конце прошлого века за полуприцепами для седельных тягачей. Но такое наименование осталось только в России. В других странах они обозначились подходящими терминами. На немецком называются «Sattelauflieger», а на английском – «semi-trailer».

Сфера использования и преимущества

Почему фуры нужны практически во всех сферах бизнеса?

Виды фур
Разновидности фур.

На этот вопрос есть ряд ответов:

  1. Общедоступность, выгода. Доставка груза автотранспортом стоит дешевле, чем самолетом, поездом или морскими судами. Если организовать грузоперевозку совместно с другими отправителями, себестоимость будет еще меньше.
  2. Высокая скорость транспортировки, сохранность товара. На передвижение автопоезда не могут повлиять погодные условия (за исключением сильных снегопадов с гололедом). Товар надежно защищен от механических повреждений.
  3. Легкость в погрузке, выгрузке. Современные конструкции полуприцепов, а также специальная техника, облегчают комплектование, значительно ускоряют процесс.

К достоинствам можно отнести маневренность. Несмотря на большие размеры, фура-автовоз легко передвигается на дорогах, что снижает вероятность побывать в ДТП.

Габариты и грузоподъемность

Не так важна масса перевозимого сырья, как его объем. Особенность конструкции связана с возможностью транспортировки больших грузов.

На территории страны допустимая длина автопоезда не более 20 метров. Поэтому популярностью у российских дальнобойщиков пользуются огромные, комфортные, американские тягачи с капотами, фуры-длинномеры. Хотя для международной доставки грузов выбираются европейские тяжеловозы.

Хитрость «бескапотного» заключается в прибавке к прицепу целых 3,5 метров, а значит, возможности большего объема товаров.

Правда Евросоюз установил рамки, ограничивающие состав. Максимальная длина автопоезда не должна превышать 16,5 метров. Наибольшей популярностью в регионе пользуются модели 13,6 м х 2, 45 м.

Такие габариты обусловлены тем, что в кузове можно разместить паллеты стандартных размеров по 3 штуки в каждом ряду. При этом последних 11.

Детальная информация видна на видео:

Технические характеристики

Приобретая полуприцеп, предприниматель обращает внимание на то, какую массу объекта он способен перевозить, площадь и объем транспортного отсека. Также на длину, ширину, высоту кузова.

Для перевозчика важны объем и грузоподъемность машины. От параметров зависит количество товара, транспортируемого на дальние расстояния за короткие промежутки времени.

Вместимость напрямую зависит от марки прицепа. Она меняется от 55 до 120 кубических метров. Некоторые конструкции позволяют снимать тент или убирать его частично, что значительно расширяет варианты эксплуатации. Высокая грузоподъем-ность фуры подразумевает транспортировку на ней объектов массой до 24 тонн.

Часто на подобных авто впереди слева указана буква в зеленом круге. Такие значки определяют соответствие тягача экологическим нормам. Например, литера L обозначает, что машина обладает низким уровнем шума, может ездить в городской среде Австрии.

Знак G позволяет двигаться по охраняемым природным зонам Германии. Фуры с буквой S – самые экобезопасные, допущены к использованию в большинстве государств.

Классификация фур

Рановидности фур
Классификация фур.

Виды машин напрямую связаны с ассортиментом перевозимых грузов. Тяжеловозы имеют довольно широкое, сложное классовое разделение.

Их различают по:

  • количеству осей;
  • составу;
  • используемому топливу;
  • грузоподъемности;
  • полной массе;
  • типу кузова;
  • колесной формуле.

Также существуют основные критерии классификации: бортовые общего назначения; специализированные (рефрижераторы, контейнеровозы и т.д.); цистерны и другие.

По типу кузова

Еврофура – это тентованный п/п. Его особенность – высокопрочный материал, который крепится на специальную конструкцию. Тент можно сдвинуть или убрать полностью, что делает удобной разгрузку или погрузку. Перевозимое сырье или товар фиксируется ремнями.

Автосцепка – автомобиль, который соединяется с прицепом. Его преимущество заключается в объеме (до 120 куб.м.). Недостаток – нельзя эксплуатировать при транспортировке длинных грузов.

Юмба или Джамбо – цельнометаллический п/п, вместимость которого увеличена за счет особой Г-образной формы пола, уменьшенного диаметра колес. Открытая платформа представляет собой площадку без бортов. Использование такого ТС состоит в перевозке груза, которому не важны погодные условия.

Низкорамники чаще выполняются в виде фур-автовозов. Они перевозят различную технику, в том числе военный транспорт, машины специального назначения.

Бортовой кузов – открытый тип платформы для товара, нечувствительного к влиянию внешних факторов. Ограду можно откидывать сбоку или снимать полностью.

По назначению

Типы фур зависят от того, для каких целей они предназначены.

ВидФункция
КонтейнеровозыТранспортировка груза происходит с помощью емкостей, установленных на площадку прицепа, по дорогам между морскими портами, аэропортами, железнодорожными хабами.
АвтоцистерныПеревозка или временное хранение пищевых или химических жидкостей производится обычно с помощью этого типа фур. Некоторые из них оборудованы несколькими секциями, специальными насосами и устройством обогрева товара.
СамосвалыМашины для насыпного груза (песок, щебень, гравий и т.д.). Кузов оснащен откидными бортами и специальной гидравлической системой, обеспечивающей наклон, облегчающий выгрузку.
РефрижераторыУстановки, монтируемые на изотермических фургонах, укомплектованные климатической системой с функцией поддержания определенной температуры воздуха (от -30°с до + 25°С).
ТяжеловозыНеобходимы для перемещения строительной техники, различных конструкций. Относятся к виду фур для перевозки грузов массой до 100 тонн. Весовая категория зависит от количества осей. Их может быть от двух до десяти.
ЛесовозыОсобенностью авто считается конструкция рамы, которая оборудована вертикальными U-образными фиксаторами. Их задачей является удерживать кладку бревен. На некоторых есть автокраны.

Выделяют также мини-фуры. Представитель типа – маленький, легкий грузовик. Например, газель, мебельный фургон. Он нетребователен в обслуживании. Используется для внутренних перевозок. Парковать такой автомобиль можно в любой черте города.

По составу

Виды авто по комплектации:

  1. Кузов объединен с кабиной.
  2. Автопоезд. Фура, состоящая из тягача или прицепа.
  3. Седельный. Разновидность состава, который состоит из тягача, полуприцепа. По-другому называется «шаланда».
  4. Прицепной. Состоит из фургона и п/п.

Последний в народе называют «паровозом».

Ведущие производители

Выделяются некоторые изготовители тягачей.

РеноФранцузский производитель грузовой, военной техники. В России автомобили этой марки появились в 1912 году. Сегодня компания открыла филиалы на территории нашей страны в нескольких городах.
НекстБренд Горьковского автозавода. Технология изготовления ГАЗон и ГАЗель NEXT позволяет делать машины с повышенной грузоподъемностью. В настоящее время осваивает выпуск более тяжелых грузовиков.
МАЗПод маркой «МАЗ» с конвейера сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования. Всего более 500 моделей, модификаций.
ДафDAF Trucks NV – нидерландская фирма, выпускающая перевозочные машины, является подразделением PACCAR. Около 10000 авто носят российские номера.
ScaniaКомпания мирового масштаба, занимающаяся продажей фур в 100 странах мира. Производственные предприятия находятся в Европе, Южной Америке, Азии.
МанДочерняя фирма Volkswagen AG, один из ведущих производителей грузовых автомобилей. MAN недавно заключил сделку с немецкой автотранспортной DB Schenker, что повлияло на общий объем продаж концерна.
КамазСамый известный производитель тяжелых авто во время Советского периода. На международном рынке с 1976 года. В августе 2018 года «КамАЗ» открыл в Индонезии дочернюю фирму.
HinoЯпонская компания, которая производит грузовые ТС, с 1960-х годов является отделением корпорации Toyota. Выпускает фуры профильного назначения, которые известны на международном рынке.
Volvo GroupАвто используют преимущественно на территории Европы. Завод выпускает машины марок Volvo, UD, Renault Trucks и Mack, Eicher и Dongfeng Trucks.
Navistar International CorpОрганизация из списка Fortune 500, выпускающая коммерческие и военные грузовики под международным брендом, а также ограничительные дизельные двигатели, транспортные средства IC.
DongfengКитайский производитель грузовых ТС. Компания успешно развивается, объединяется с другими крупнейшими разработчиками, такими как Ниссан, Вольво, с целью дальнейшего развития и завоевания международного рынка. Выпускает гибридные фуры, которые находят покупателя в любой точке мира.
TATA Motors LimitedОдна из крупнейших индийских организаций автомобилестроительной отрасли. Объем продаж за год составляет примерно полумиллиона грузовиков.
Daimler GroupНемецкий концерн. Производит крупнотоннажные автомобили. Это марка Мерседес, Freightliner, Detroit Diesel и др. Бренд занимает первое место по обороту товарных машин в мире.

Как выбрать фуру

При подборе подходящего ТС важно учесть технические нюансы:

  • тип перевозимого сырья;
  • расстояние, которое придется преодолевать;
  • расход топлива;
  • цена;
  • качество дорог, по которым проложен маршрут.
Нужно, чтобы автомобиль соответствовал всем критериям. Опытный водитель опирается на классификацию, а также имеет свой технический взгляд на характеристики ТС.

Покупка или аренда

Это коммерческий вопрос. Необходимо подсчитать затраты на найм, знать объем перевозок. Если плата за аренду выходит выше прибыли, лучше приобрести грузовой автомобиль в собственность.

Хотя сначала необходимо узнать, сколько стоит ТС у разных продавцов. К тому же, многие дилеры предлагают брать фуры напрокат с последующим выкупом.

Где можно приобрести

Купить грузовик или автоцистерну получится через любой специализированный сайт. Обычно интернет-магазины предлагают подержанные варианты, о которых располагают полной информацией: от технических данных, состояния ТС до времени работы, точной цены.

Можно искать подходящую модель на странице, где есть фотография, видео и характеристика, или обратиться напрямую к продавцу, чтобы выяснить дополни-тельные сведения. Картинка не всегда соответствует действительности. Важно узнать, например, была ли авария во время эксплуатации.

Приобрести новый грузовой автомобиль можно на официальном сайте производи-теля. Специалисты помогут с выбором ТС и запчастей для него. Обзор фур с подробным описанием, фото, стоимостью есть на портале каждой компании, занимающейся автомобилестроением.

Многие организации предлагают воспользоваться рассрочкой платежа или кредитной системой банка. Заказывать покупку машины необходимо, оформив заявку или связавшись с сотрудниками отдела продаж по телефону горячей линии.

Видов грузовых ТС есть много. Перед покупкой важно ознакомится с моделями, подобрать оптимальный вариант.

Детальная информация видна на видео:

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector