Серийные седельные тягачи с логотипом КамАЗ новой конструкции впервые вышли на дороги СССР в год проведения Олимпиады в Москве. Две модификации были спроектированы для транспортировки полуприцепов с загрузкой 16 и 20 тонн.
Через 10 лет фуру КамАЗ доработали, поэтому грузоподъемность увеличена до максимума. Модель 54112 эксплуатировалась во всех сферах народного хозяйства и вооруженных силах.
Выпуск востребованного грузового автомобиля продолжался до 2002 года, а потом модель сняли с производства из-за несоответствия экологическим нормам, принятым в те годы в Европе.
О производителе
Камский автомобилестроительный завод (КамАЗ) – это один из старейших комплексов СССР, который действует с середины 70-х годов прошлого столетия.
Основные производственные мощности расположены в городе Набережные Челны, где были разработаны и запущены в серию грузовые автомобили, составляющие свыше половины отечественного рынка.
Продукция КамАЗ экспортируется в более чем 40 стран мира.
Возможности КамАЗа таковы, что они охватывают полностью технологический процесс выпуска новых автомобилей, начиная от проектирования до сбыта. Сборочные конвейеры установлены в бывших странах СНГ, например, в Казахстане, а также в Индии, Пакистане и Вьетнаме.
Общая характеристика фур КамАЗ
Магистральные тягачи в начале производства оборудовались обыкновенной кабиной, но потом была разработана комфортабельная версия, где присутствовало место полноценного отдыха водителя. Такие автомобили могли перевозить грузы на средние и дальние расстояния.
На смену устаревшим моделям в серийное производство вводились такие флагманы, как КамАЗ-5490, который впервые был представлен осенью 2011 года, но массовый выпуск грузового авто начался только спустя 2 года. Сегодня эта модель пользуется повышенным спросом у владельцев автотранспортных организаций.
Полный каталог грузовых автомобилей с ТТД представлен на этом сайте –
https://kamaz.ru/production/serial/.
Предназначение и преимущества
Основные характеристики модельного ряда во многом похожи, т. к. они представляют единую линейку грузовых автомобилей. Среди машин с логотипом КамАЗ имеются следующие разновидности:
- бортовые;
- тягачи седельного типа;
- спортивные машины для авторалли «Париж – Дакар»;
- авто специального назначения, например, КамАЗ-53501;
- бронемашины.
Для производства используются материалы высокого качества, конструкция разработана с учетом новейших технологий, а модели соответствуют стандартам, принятым мировым сообществом промышленников.
Продукция КамАЗа способствует эффективной деятельности в любых сферах промышленности и сельского хозяйства, сервисное обслуживание организовано во всех регионах РФ, странах бывшего СНГ и некоторых зарубежных государствах.
Конструкция грузовых машин отличается высокой надежностью, а детали-стойки отличаются крепостью в отношении износа при эксплуатации в экстремальных условиях.
Основную популярность отечественному бренду приносят самосвалы и техника специального назначения, способная выполнять задачи на Крайнем Севере или в знойных пустынях.
Особенности конструкции
Вождение фуры невозможно без знаний ТС. Общий вес автопоезда рассчитан до 44 тонн, при этом нагрузка на ССУ (седельно-сцепное устройство) не более 10,625 т.
Подробно рассмотрим новый тягач марки 5490, который был впервые представлен весной 2017 года. Длина авто составляет 6,3 м, расстояние между осями 3,78 м, ширина 2,55 м, высота 3,78 м. Дорожный просвет – 20 см.
Масса полностью снаряженного тягача – 7,9 т, давление на оси распределены так:
- на переднюю – 5,4 т;
- на заднюю – 2,5 т.
КамАЗ-5490 Neo имеет обновленный салон с отдельными зонами, поэтому пассажир не сможет случайно вмешаться в управление груженой фурой.
Перед водителем сосредоточены необходимые органы управления: большого диаметра руль, приборная панель и щиток информации, а на изогнутой правой части торпеды группируются кнопки со второстепенными функциями.
В задней части салона расположены два спальных места: верхняя полка шириной 700 мм, а нижняя – 685 мм. Таким образом, в салоне фуры КамАЗ есть все условия для комфортной работы и отдыха водителей.
Под откидной кабиной расположен двигатель Daimler OM-457LA.V/3, 6 цилиндров, объем 11,97 л, который отвечает требованиям по экологии «Евро-5». Мотор укомплектован турбокомпрессором и непосредственным впрыском, а также установлено промежуточное охлаждение воздуха наддува. Тягач с фурой разгоняется до 90 км/ч, расход топлива – 33 л на каждые 100 км пути.
Технические характеристики
Индекс модели расшифровывается просто: первая цифра означает полный вес автомобиля, например: 1 – до 1 200 кг, 3 – 8 т, 6 – 20–40 т, а 7 – свыше 40 т. Вторая цифра – это область применения и тип. Поэтому, понимая такие значения, легко узнать технические характеристики фуры КамАЗа или другого типа автомобиля разной модификации.
После двух цифр вначале идет серия модели, а за тире – номер, например, 5320 – это бортовая грузовая машина, вес которой не превышает 14–20 тонн.
Шасси КамАЗа используются очень широко: например, для автопоезда, установки разного оборудования – от подъемного крана до ракетных комплексов. Для нефтяников специально разработаны автобусы с комфортным салоном, установленным на шасси. Салон имеет сиденья для 22 вахтовиков.
Модельный ряд
Представлен 30 моделями и соответствует требованиям сфер хозяйственной и коммерческой деятельности, поэтому легко выбрать нужную сферу для выполнения поставленной задачи.
Бортовые грузовики
Модель 65207 – это бортовой грузовик с формулой колес 6 × 4, предназначенный для следования по дорогам с грунтовым и асфальтированным покрытием в простых и сложных климатических условиях. Вес – 11,2 т; полная масса до 14,75 т; при этом нагрузка на оси такая: фронтальные колеса – 7 000 кг, на задние мосты – 19 тонн. Разрешенная масса автопоезда – 44 т.
КамАЗ-65207 оборудован платформой с откидными бортами, которые выполняются из прочного алюминия, в комплектацию входит передняя стенка, тент и задние двери распашного типа. Внутренний объем грузового отсека 48,3 кубометра. Двигатель Daimler OM 457 LA – дизель 6 цилиндров, 11,97 л.
Фото новой фуры КамАЗ представлено здесь:
Седельные тягачи
Модель 54115 с конфигурацией колес 6 × 4 может передвигаться по дорогам с любым покрытием. Масса снаряженного тягача – 7,4 т; а вес полуприцепа – 26,84 т; т. е. общий вес автопоезда – 34,4 тонны. Двигатель – V 8 с объемом 10,85 л с жидкостным охлаждением, оборудован турбонаддувом, мощность 240 л. с. или 176 кВт.
Вместе с мотором установлена механическая коробка передач на 10 ступеней. Расход топлива по паспорту: летом до 23,8 л; а зимой – 26,2 л; скорость не менее 90 км/ч.
Самосвалы
КамАЗ-689011 – трехосный тяжеловоз на длинной колесной базе, разработан специально для сельского хозяйства, чтобы перевозить нестандартного объема грузы, например, зерно или комбикорм. Колесная база 4,47 м, а длина – 9,9 м; высота кузова – до 3,2 м.
Самостоятельная разгрузка осуществляется в бок на любую сторону за счет гидравлики с двумя цилиндрами, обеспечивающими подъем кузова на угол в 50 градусов. Борта открываются и закрываются под собственным весом.
Полезный объем кузова варьируется в пределах 20,9–21,93 м3, габариты – 6200 × 2410 × 1600 мм, время разгрузки – 19 секунд. Снаряженный вес – 11,55 т; максимальная грузоподъемность – 13,5 т; общая масса самосвала – 25,2 тонны. Двигатель – дизель 740.62-280; 8 цилиндров; 11,76 л объем, турбонаддув и прямой впрыск топлива. Мощность до 280 «лошадей».
Новые модели
Модель 65117 при модификации была оборудована новой кабиной с комфорта-бельным салоном и пневматической подвеской на 4 точки. Установлен облегченный бампер из ударопрочного пластика и двухуровневые подножки с противоскользящим покрытием.
У КамАЗа модели 65117 увеличена длина. Например, для версии шасси – до 10,06 м; бортовой вариант – 10,29 м, снижена масса, соответственно, до 7 925 и 9 350 кг. Тоннаж вырос на 500 кг: 16,0 и 14,5 т, а общий вес – 24 т.
Двигатель – Cummins 6 ISBe 300 в 6 цилиндров и объемом 6,7 л; мощность 281 л. с.; потребление топлива снижено на 10 %, КПП – ZF 9S1310 с 9 ступенями и механическим дистанционным управлением. Формула колес 6 × 4 с усиленными барабанными тормозами, оборудованными пневматическим приводом.
На дорогах с твердым покрытием машина развивает скорость: шасси – до 100, а бортовой вариант – 90 км/ч, подъем преодолевает в 14 и 10 градусов соответственно. Радиус поворота – 10,7 метра.
Не менее распространенной является Камаз 44108. Технические характеристики седельный тягач усовершенствовал в последней модификации.
Где можно приобрести
Цена на российские грузовые машины выгодно отличается от импортных автомобилей, а широкая сеть дилеров на территории РФ позволяет покупателю приобрести технику в любом регионе, возможно оформление кредита на 5 лет. Стоимость нового седельного тягача модели 5490 начинается от 3,3 млн, а грузовиков выпуска 2013–2014 годов – 2,7–3 млн рублей.
Модели, которые выпускает Камский автозавод, поражают многообразием, т. к. составляют одну треть от аналогичной промышленности РФ. Машины с логотипом КамАЗ применяются в разных сферах производства и сельского хозяйства, а также в обеспечении нужд министерства обороны России.
Детальная информация видна на видео:
В интернете также можно найти, как загнать фуру задним ходом. Видео в свободном доступе.
